1. Što je zrak?Što je normalan zrak?
Odgovor: Atmosferu oko Zemlje navikli smo zvati zrakom.
Zrak pod navedenim tlakom od 0,1MPa, temperaturom od 20°C i relativnom vlagom od 36% je normalan zrak.Normalni zrak razlikuje se od standardnog zraka po temperaturi i sadrži vlagu.Kada u zraku ima vodene pare, nakon što se vodena para odvoji, volumen zraka će se smanjiti.
2. Što je standardna definicija stanja zraka?
Odgovor: Definicija standardnog stanja je: stanje zraka kada je usisni tlak zraka 0,1MPa i temperatura 15,6°C (definicija domaće industrije je 0°C) naziva se standardnim stanjem zraka.
U standardnom stanju, gustoća zraka je 1,185 kg/m3 (kapacitet ispuha zračnog kompresora, sušača, filtera i druge opreme za naknadnu obradu označen je brzinom protoka u standardnom stanju zraka, a jedinica se piše kao Nm3/ min ).
3. Što je zasićeni zrak, a što nezasićeni zrak?
Odgovor: Pri određenoj temperaturi i tlaku sadržaj vodene pare u vlažnom zraku (odnosno gustoća vodene pare) ima određenu granicu;kada količina vodene pare sadržane u određenoj temperaturi dosegne najveći mogući sadržaj, vlažnost u ovom trenutku Zrak se naziva zasićeni zrak.Vlažan zrak bez najveće moguće količine vodene pare naziva se nezasićen zrak.
4. Pod kojim uvjetima nezasićen zrak postaje zasićen zrak?Što je "kondenzacija"?
U trenutku kada nezasićeni zrak postane zasićen, kapljice tekuće vode će se kondenzirati u vlažnom zraku, što se naziva “kondenzacija”.Kondenzacija je uobičajena.Na primjer, ljeti je visoka vlažnost zraka i lako se stvaraju kapljice vode na površini vodovodne cijevi.U zimsko jutro na staklima stanara pojavit će se kapljice vode.To je vlažan zrak koji se hladi pod stalnim pritiskom kako bi se dosegla točka rosišta.Rezultat kondenzacije uslijed temperature.
5. Što je komprimirani zrak?Koje su karakteristike?
Odgovor: Zrak je stlačiv.Zrak nakon što zračni kompresor izvrši mehanički rad kako bi smanjio svoj volumen i povećao svoj tlak naziva se komprimirani zrak.
Komprimirani zrak važan je izvor energije.U usporedbi s drugim izvorima energije, ima sljedeće očite karakteristike: jasan i transparentan, jednostavan za transport, nema posebnih štetnih svojstava i nema zagađenja ili niskog zagađenja, niske temperature, nema opasnosti od požara, nema straha od preopterećenja, može raditi u mnogim nepovoljna okruženja, lako ih je dobiti, neiscrpna.
6. Koje nečistoće sadrži komprimirani zrak?
Odgovor: Komprimirani zrak koji se ispušta iz zračnog kompresora sadrži mnoge nečistoće: ①Voda, uključujući vodenu maglu, vodenu paru, kondenziranu vodu;②Ulje, uključujući mrlje od ulja, uljne pare;③Različite krute tvari, kao što su hrđa, metalni prah, sitne gume, čestice katrana, filterski materijali, fini materijali za brtvljenje, itd., uz niz štetnih kemijskih tvari mirisa.
7. Što je sustav izvora zraka?Od kojih se dijelova sastoji?
Odgovor: Sustav koji se sastoji od opreme koja stvara, obrađuje i skladišti komprimirani zrak naziva se sustav izvora zraka.Tipični sustav izvora zraka obično se sastoji od sljedećih dijelova: zračni kompresor, stražnji hladnjak, filtar (uključujući predfilter, separator ulje-voda, filtar cjevovoda, filtar za uklanjanje ulja, filtar za dezodoraciju, filtar za sterilizaciju, itd.), stabilizirani plin spremnici za skladištenje, sušači (rashlađeni ili adsorpcijski), automatska drenaža i ispuštači otpadnih voda, plinovodi, cjevovodni ventili, instrumenti, itd. Gore navedena oprema kombinira se u cjeloviti sustav izvora plina prema različitim potrebama procesa.
8. Koje su opasnosti od nečistoća u komprimiranom zraku?
Odgovor: Komprimirani zrak koji izlazi iz zračnog kompresora sadrži puno štetnih nečistoća, glavne nečistoće su čvrste čestice, vlaga i ulje u zraku.
Ispareno ulje za podmazivanje stvorit će organsku kiselinu koja će nagrizati opremu, oštetiti gumu, plastiku i materijale za brtvljenje, začepiti male rupe, uzrokovati kvar ventila i zagaditi proizvode.
Zasićena vlaga u komprimiranom zraku će se pod određenim uvjetima kondenzirati u vodu i nakupiti u nekim dijelovima sustava.Ova vlaga ima učinak hrđanja na komponente i cjevovode, uzrokujući zaglavljivanje ili istrošenost pokretnih dijelova, uzrokujući kvar pneumatskih komponenti i curenje zraka;u hladnim područjima, smrzavanje vlage uzrokovat će smrzavanje ili pucanje cjevovoda.
Nečistoće poput prašine u komprimiranom zraku istrošit će relativne pomične površine u cilindru, zračnom motoru i reverzibilnom ventilu zraka, smanjujući životni vijek sustava.
9. Zašto komprimirani zrak treba pročišćavati?
Odgovor: Kao što hidraulički sustav ima visoke zahtjeve za čistoćom hidrauličkog ulja, tako i pneumatski sustav ima visoke zahtjeve za kvalitetom komprimiranog zraka.
Pneumatski uređaj ne može izravno koristiti zrak koji ispušta kompresor zraka.Zračni kompresor udiše zrak koji sadrži vlagu i prašinu iz atmosfere, a temperatura komprimiranog zraka naraste iznad 100°C, u to vrijeme ulje za podmazivanje u zračnom kompresoru također djelomično prelazi u plinovito stanje.Na taj način, komprimirani zrak koji se ispušta iz zračnog kompresora je plin visoke temperature koji sadrži ulje, vlagu i prašinu.Ako se ovaj komprimirani zrak šalje izravno u pneumatski sustav, pouzdanost i vijek trajanja pneumatskog sustava bit će uvelike smanjeni zbog loše kvalitete zraka, a rezultirajući gubici često uvelike premašuju troškove i troškove održavanja uređaja za obradu izvora zraka, tako da je pravilan odabir Sustav za obradu izvora zraka apsolutno je neophodan.
Vrijeme objave: 7. kolovoza 2023
