Horizontalni dvostupanjski tlačni vijčani kompresor zraka Dvostupanjski vijčani kompresor zraka Električni vijčani kompresor zraka Cijena
| Model | ETSVII-22A | ETSVII-37A | ETSVII-45A | ETSVII-55A | ETSVII-75A | ETSVII-90A | ETSVII-110A | ETSVII-132A | |
| protok zraka/tlak (M3/min/ Mpa) | 4,1/0,7 | 6,9/0,7 | 8,9/0,7 | 11,2/0,7 | 15,1/0,7 | 20,0/0,7 | 22,0/0,7 | 26,0/0,7 | |
| 4,0/0,8 | 6,8/0,8 | 8,8/0,8 | 11,0/0,8 | 15,0/0,8 | 19,8/0,8 | 21,2/0,8 | 25,8/0,8 | ||
| 3,4/1,0 | 6,2/1,0 | 7,8/1,0 | 9,7/1,0 | 12,4/1,0 | 17,9/1,0 | 19,8/1,0 | 23,5/1,0 | ||
| Temperatura dovoda zraka | ≤temperatura okoline +8~15ºC | ||||||||
| Motor | Snaga (kw/hp) | 22/30 | 37/50 | 45/60 | 55/75 | 75/100 | 90/120 | 110/150 | 132/175 |
| Metoda pokretanja | VSD početak | ||||||||
| Napon (v/hz) | 380V 3PH 50HZ /drugi naponi se mogu prilagoditi) | ||||||||
| Metoda pogona | međugradni zračni kraj i motor | ||||||||
| Sadržaj ulja (PPM) | ≤3 | ||||||||
| Konektor inča | 1" | 1 1/2" | 2" | 2" | 2" | 2 1/2" | 2 1/2" | 2 1/2" | |
| Dimenzija | duljina mm | 1254 | 1455 | 1754. godine | 7854 | 1914 | 2454 | 2454 | 2454 |
| širina mm | 900 | 1100 | 1200 | 1300 | 1300 | 1500 | 1500 | 1500 | |
| visina mm | 1190 | 1300 | 1550 | 1550 | 1600 | 1840 | 1840 | 1840 | |
| Težina (kg) | 450 | 580 | 925 | 970 | 1170 | 1746 | 1750. godine | 1790. godine | |
| dvostupanjski sustav kompresijeIntegrirani glavni motor integrira krug plina i krug ulja unutra, a dvostupanjska kompresija može uštedjeti energiju do 15% u usporedbi s jednostupanjskom |  |
| Motor s trajnim magnetom visoke učinkovitostiNema gubitka bez opterećenja, širok raspon regulacije brzine, u usporedbi s običnim trofaznim asinkronim motorima, ušteda energije je oko 6%-7% |  |
| Inteligentna tehnologija pretvorbe frekvencije Inverter usvaja vektorsku kontrolu visokih performansi za smanjenje mehaničkih gubitaka i uštedu oko 42% energije u usporedbi s uobičajenim zračnim kompresorima industrijske frekvencije |  |
| Aksijalni ventilator za smanjenje buke Ventilatori velikog promjera s aksijalnim protokom male brzine koriste se za smanjenje buke i gubitka snage. |  |
1. Elektroenergetika, instrumentacija, uklanjanje pepela, tvornički razni sustavi komprimiranog zraka, obrada vode uključujući obradu napojne vode za kotlove i sustavi industrijske otpadne vode, te hidroelektrane također će imati sustave komprimiranog zraka za napajanje opreme.
2. Industrija kemijskih vlakana, industrija predenja pamuka;industrija kemijskih vlakana uglavnom koristi plin za instrumente i usisne pištolje, tiskanje i bojanje uglavnom koristi plin za napajanje i instrumente.
3. Metalurška industrija, podijeljena na industriju željeza i čelika te industriju taljenja i proizvodnje obojenih metala.
4. U zrakoplovnoj industriji, budući da pneumatski uređaji mogu izdržati zračenje i visoke temperature, oni također mogu izdržati velike brzine ubrzanja, pa se naširoko koriste u kontroli modernih zrakoplova, raketa i projektila.
4. U industriji željeza i čelika koristi se kao opskrba plinom za energetsku opremu i pneumatske alate, površinski plin, površinsko čišćenje i taljenje obojenih metala.
5. Koristi se u tehnologiji injekcijskog prešanja uz pomoć plina u industriji injekcijskog prešanja.
6. U industriji stakla koristi se za povratno puhanje platnenih vrećica ili filtarskih uložaka za opremu za skupljanje prašine kao što su sakupljači prašine za staklenu opremu i samočisteći filteri za zrak.
7. Elektronika, eksperimenti i industrija preciznih instrumenata.
8. Ostale industrije: proizvodnja automobila, vađenje ruda, veliki zabavni parkovi, itd.
Zračni kompresor < ValveAir < spremnik < FilterAir < sušilica < Filter < Filter < Filter
Povezani proizvodi
-
Dvostruki motor s trajnim magnetom integriran u dvije...
Pet prednosti glavnog motora Stabilniji 1.Kvar bez zupčanika 2.Kvar prijenosa spojke 3. Nema kvara ležaja motora Energetski učinkovitiji 1.Motor s dvostrukim permanentnim magnetom, bezstupanjska promjena brzine 2. Učinkovitost prijenosa: 100% Bez gubitka učinkovitosti prijenosa zupčanika 1.Gubitak učinkovitosti prijenosa spojnice 2..Tlak među stupnjevima može se prilagoditi i postići konstantan tlak...
